Was haben die Huthi-Rebellen, die Bürgerkriegspartei im Jemen, mit der oberfränkischen Industrie zu tun? Gibt’s da Auswirkungen hier bei uns? Sehr viel. Das schreibt Johanna Horzetzky, stellvertretende Bereichsleiterin International bei der IHK für Oberfranken. Rund 12 bis 15 Prozent des Welthandels führen über den Suezkanal. Dieser verbindet das Rote Meer mit dem Mittelmeer und verkürzt die Schiffsroute etwa von China und Ostasien oder Indien zu den deutschen Häfen erheblich. Durch die Angriffe der Huthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer sind die Transporte auf dieser Strecke in den letzten zwei Monaten um 42 Prozent eingebrochen. Statt der kürzeren Route fahren die Schiffe nun rund um Afrika über das Kap der guten Hoffnung. Das bleibt nicht ohne Auswirkungen auf Transportdauer und Preise.